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噴漆室需要對過噴的漆霧進(jìn)行漆霧過濾凈化措施,凈化的效果好壞直接決定是否滿足環(huán)保排放要求,凈化過程在涂裝車間運(yùn)行成本中占有很大比重。漆霧的凈化方法有哪些呢?
常見的噴漆室按照漆霧凈化的方式不同,分為干式噴漆室和濕式噴漆室,干式噴漆室采用干性介質(zhì)或材料來攔截凈化漆霧,濕式噴漆室采用水為媒介,通過水介質(zhì)形成水幕或霧化后和與含漆霧的空氣發(fā)生撞擊、接觸來凈化漆霧。
近年來技術(shù)不斷革新,不論是干式噴漆室還是濕式噴漆室都發(fā)生了很多的技術(shù)革新。
干式噴漆房中由原來僅適用于小型噴漆作業(yè)的擋漆板、漆霧氈的模式衍生出適用于大規(guī)模、連續(xù)式噴漆作業(yè)的方式,并廣泛應(yīng)用在汽車主機(jī)廠的噴涂車間,其中以德國為代表的專業(yè)涂裝工程公司先后開發(fā)出石灰粉式的DURR EcoDry Scrubber系統(tǒng),這種系統(tǒng)的漆霧凈化效率很高,靜電板式的艾森曼ESCRUB系統(tǒng),以及熱門的采用紙箱式為第一級漆霧凈化的DURR EcoDry X 系統(tǒng),艾森曼E-cube系統(tǒng)。除了上述方式外國內(nèi)還有技術(shù)含量較低的連續(xù)式干式噴房采用V型油漆過濾紙,因?yàn)槠湫问酱址胚^濾效率很不穩(wěn)定已經(jīng)處于被淘汰的邊緣。特殊適用于單組份UV漆的捕捉凈化甚至實(shí)現(xiàn)回收的回轉(zhuǎn)鼓,采用不銹鋼材料為主葉輪離心原理捕集UV并回收,但該型設(shè)備不能適用于雙組份或其他粘性大、易發(fā)生固化的油漆漆霧。
老式干式噴漆房
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